Compania feroviară de stat din Ucraina, Ukrzaliznytsia, propune majorarea cu 30% a tarifelor pentru transportul feroviar de marfă începând cu 1 august 2026, invocând creșterea semnificativă a costurilor de operare și deteriorarea situației financiare a operatorului.
Potrivit companiei, aceasta este prima indexare a tarifelor din ultimii peste patru ani. Între timp, costurile cu energia electrică au crescut de 2,4 ori, iar în 2025 operatorul a înregistrat pierderi nete de 7,6 miliarde de grivne. În primele patru luni ale anului 2026, pierderile au ajuns deja la 9,3 miliarde de grivne.
Autoritățile ucrainene susțin că majorarea este necesară pentru menținerea funcționării infrastructurii feroviare, grav afectată de război. De la începutul invaziei ruse, infrastructura și materialul rulant au fost ținta a peste 5.400 de atacuri, iar pagubele depășesc 100 de miliarde de grivne.
Deși măsura vizează transportul de mărfuri pe teritoriul Ucrainei, aceasta ar putea avea și efecte indirecte asupra Republicii Moldova. Exportatorii moldoveni care utilizează infrastructura feroviară ucraineană pentru tranzitul mărfurilor către porturile de la Marea Neagră sau către alte piețe externe ar putea suporta costuri logistice mai ridicate.
Impactul ar putea fi resimțit în special de exportatorii de cereale și alte mărfuri vrac, pentru care costul transportului reprezintă un element important în structura prețului final. În schimb, transporturile efectuate exclusiv pe teritoriul Republicii Moldova nu sunt afectate direct de această decizie.
Ukrzaliznytsia precizează că majorarea de 30% reprezintă un compromis și este echivalentă cu o indexare anuală de aproximativ 7%, nivel pe care compania îl consideră inferior ritmului de creștere a costurilor din ultimii ani.
Top știri
Din aceeași categorie