Potrivit informațiilor difuzate de agenția internațională Reuters, dialogul dintre părți vizează crearea unui coridor feroviar mai accesibil din punct de vedere economic, care să conecteze rețeaua feroviară din Ucraina, prin Republica Moldova, direct cu nodurile logistice românești, în special cu portul Galați și prin extensie spre Portul Constanța.
Reducerea costurilor logistice, o necesitate strategică
Liniile feroviare prin Republica Moldova reprezintă o rută alternativă esențială pentru transportul cerealelor din regiunile sudice ale Ucrainei. Cu toate acestea, reprezentanții industriei agrare ucrainene au semnalat în repetate rânduri că tarifele actuale de tranzit aplicate pe tronsonul moldovenesc sporesc considerabil costul final de transport, făcând această opțiune mai puțin atractivă în comparație cu alte căi logistice.
Prin diminuarea taxelor de tranzit, partea ucraineană își propune:
- Stimularea volumelor de cereale redirecționate pe cale ferată prin Republica Moldova;
- Deblocarea și fluidizarea traficului la punctele de trecere a frontierei moldo-ucrainene;
- Să ofere opțiuni mai ieftine și mai rapide pentru exportatorii de grâu, porumb și floarea-soarelui către piețele UE și terțe.
Pentru Republica Moldova, un acord de ajustare tarifară ar putea însemna o creștere predictibilă și substanțială a volumelor de marfă tranzitate. Reprezentanții Căilor Ferate din Moldova (CFM) au analizat anterior posibilitățile de aplicare a unor pachete de discounturi sau tarife speciale în funcție de volumul total garantat de transportatorii ucraineni.
În același timp, o intensificare a tranzitului de cereale consolidează rolul Republicii Moldova ca nod logistic regional de sprijin pentru Ucraina, contribuind la integrarea mai strânsă a rețelelor de transport din regiune în Coridoarele de Solidaritate ale Uniunii Europene.
Negocierile continuă la nivel tehnico-economic între administratorii de infrastructură feroviară și ministerele de linie din ambele țări, decizia finală urmând să stabilească noile grile tarifare aplicabile pentru transportul marfă.
