GUVERNUL ROMÂNIEI ANUNȚĂ FINALIZAREA TRANZACȚIEI PENTRU PORTUL GIURGIULEȘTI

Guvernul României a anunțat că tranzacția privind Portul Internațional Giurgiulești se află în curs de finalizare. Potrivit informațiilor oficiale, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) urmează să vândă portul către Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța. Operațiunea vizează transferul pachetului deținut de BERD și marchează o etapă importantă în procesul de reorganizare a administrării infrastructurii portuare din regiune. Potrivit autorităților, operațiunea vizează consolidarea infrastructurii portuare și dezvoltarea pe termen lung a capacităților logistice din regiune, scrie Digi 24.
 
Portul Internațional Giurgiulești este singurul port al Republicii Moldova accesibil pentru nave maritime prin fluviul Dunărea și reprezintă un punct strategic pentru comerțul extern al țării. Acesta asigură legătura dintre transportul fluvial, maritim, feroviar și rutier, având un rol important în fluxurile de import și export.
 
Conform informațiilor prezentate de Guvern, prin această achiziție partea română își asumă angajamente de investiții pentru modernizarea infrastructurii portuare, extinderea capacităților operaționale și creșterea competitivității portului în regiunea Mării Negre și a bazinului Dunării. Sunt avute în vedere lucrări de modernizare, creșterea capacității de operare și dezvoltarea facilităților logistice.
 
Autoritățile mai menționează că tranzacția ar putea contribui la consolidarea rolului Portului Constanța ca hub regional și la îmbunătățirea interconectării dintre Uniunea Europeană și regiunile învecinate, inclusiv în contextul proceselor viitoare de reconstrucție a Ucrainei. De asemenea, operațiunea este considerată relevantă pentru dezvoltarea relațiilor economice și comerciale dintre Republica Moldova și România.
 
Portul Giurgiulești gestionează peste 70% din importurile și exporturile Republicii Moldova realizate pe cale navigabilă. Amplasat la gurile Dunării, în apropierea granițelor cu România și Ucraina, acesta poate primi atât nave fluviale, cât și maritime. Infrastructura portuară include un terminal petrolier, două terminale de cereale, un terminal pentru mărfuri generale și un parc de afaceri.
 
Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a depus prima ofertă în aprilie 2025, în cadrul licitației organizate de BERD, acționarul majoritar al operatorului ICS Danube Logistics, tranzacția aflându-se în prezent în etapă de finalizare.