GRÂUL S-A SCUMPIT LA GIURGIULEȘTI, IAR RAPIȚA ATINGE 10 LEI/KG

Prețul grâului la punctul de colectare din Giurgiulești a ajuns la 3,40 lei/kg, iar această evoluție este determinată în principal de dificultățile logistice din bazinul Mării Azov, și nu de fluctuațiile burselor internaționale. Concluzia aparține economistului Iurie Rija, care a analizat evoluția pieței cerealelor la data de 15 iulie.
 
Potrivit acestuia, piața cerealelor din regiunea Mării Negre intră într-o etapă în care factorii logistici și geopolitici au o influență tot mai mare asupra prețurilor, scrie bani.md.
 
În prezent, grâul este cumpărat la Giurgiulești cu aproximativ 3,40 lei/kg, echivalentul a circa 193 dolari/tonă. Chiar dacă acest nivel rămâne cu aproximativ 36 dolari/tonă sub indicele internațional al grâului de export, majorarea indică o îmbunătățire a raportului dintre cerere și ofertă în regiune.
 
Potrivit analizei, una dintre principalele cauze este reprezentată de problemele logistice din sudul Federației Ruse.
 
Economistul explică faptul că porturile Rostov, Azov și Taganrog, prin care este exportată o parte importantă din producția agricolă a sudului Rusiei, funcționează pe canale cu adâncimi reduse. Acest lucru limitează accesul navelor maritime de mare capacitate, încetinește exporturile și majorează costurile logistice.
 
În aceste condiții, o parte dintre cumpărătorii internaționali își reorientează achizițiile către alte origini din bazinul Mării Negre, inclusiv România, Ucraina și, indirect, Republica Moldova.
 
Spre deosebire de grâu, piața orzului continuă să fie influențată de recolta abundentă. Prețul de achiziție se situează în jurul valorii de 3,10 lei/kg, echivalentul a aproximativ 176 dolari/tonă, iar cererea externă nu reușește să absoarbă volumele disponibile.
 
Cea mai importantă creștere de preț este înregistrată la rapiță, unde prețul de achiziție a ajuns la 10 lei/kg, respectiv aproximativ 568 dolari/tonă.
 
Potrivit lui Iurie Rija, această evoluție este alimentată de scumpirea petrolului pe piețele internaționale, care stimulează cererea pentru biodiesel și, implicit, pentru uleiul de rapiță. Tensiunile din zona Strâmtorii Hormuz contribuie, la rândul lor, la menținerea presiunii asupra pieței energetice și a oleaginoaselor.
 
În opinia economistului, în următoarele săptămâni evoluția prețurilor va depinde mai puțin de oscilațiile zilnice ale burselor și mai mult de factori precum ritmul exporturilor rusești, condițiile de navigație din Marea Azov, situația geopolitică din Golful Persic și costurile transportului maritim.
 
Acești indicatori vor influența direct nivelul prețurilor pe care fermierii din Republica Moldova îl vor putea obține pentru recolta din 2026.