Autovehiculul și platforma trebuie alese în funcție de numărul și greutatea stupilor, precum și de echipamentele apicole transportate. Masa totală a încărcăturii nu trebuie să depășească limitele tehnice admise pentru vehicul, platformă sau axe.
Înainte de încărcare se recomandă verificarea completă a autovehiculului și a remorcii. O atenție deosebită trebuie acordată sistemului de frânare, presiunii din pneuri, stării anvelopelor, plăcuțelor și discurilor de frână, nivelului lichidelor, sistemului de iluminare și dispozitivelor de cuplare.
Pentru încărcăturile grele trebuie utilizate chingi rezistente la uzură și rupere. Integritatea acestora se verifică înaintea fiecărei deplasări.
Stupii trebuie fixați astfel încât să nu se deplaseze, să nu se răstoarne și să nu fie deteriorați în timpul virajelor, frânărilor sau deplasării pe sectoare de drum denivelate. Colțarele de protecție reduc presiunea exercitată de chingi asupra stupilor și contribuie la stabilitatea încărcăturii.
Paletele sau stupii trebuie repartizați uniform pe platformă, cu respectarea sarcinii maxime admise pe fiecare axă. Centrul de greutate al încărcăturii trebuie menținut cât mai jos și cât mai aproape de axele vehiculului.
O distribuire necorespunzătoare a greutății poate afecta stabilitatea ansamblului, poate prelungi distanța de frânare și poate crește riscul răsturnării în curbe sau în timpul manevrelor bruște.
Asigurarea ventilației este esențială, în special atunci când temperatura aerului depășește 20 °C. Supraîncălzirea poate produce agitație, sufocare și pierderi importante în cadrul familiilor de albine.
Urdinișurile pot rămâne deschise sau pot fi închise numai dacă sistemul utilizat permite circulația suficientă a aerului și împiedică ieșirea albinelor. Soluția trebuie adaptată tipului de stup, duratei transportului, vitezei de deplasare, temperaturii exterioare și prevederilor legale aplicabile.
Deplasarea se recomandă pe timp de noapte, dimineața devreme sau în intervalele cu temperaturi mai scăzute. În acest mod poate fi redus riscul supraîncălzirii stupilor, iar albinele sunt, de regulă, mai puțin active.
Traseul trebuie stabilit înaintea plecării, inclusiv punctele de oprire și variantele alternative. Apicultorul trebuie să prevadă măsurile necesare în cazul apariției unui ambuteiaj, a unei defecțiuni tehnice sau a temperaturilor ridicate. Staționările prelungite trebuie evitate, mai ales în zonele lipsite de circulație a aerului.
Pentru încărcarea și descărcarea efectuate noaptea se recomandă utilizarea luminilor de intensitate redusă, preferabil roșii sau galbene. Acestea trebuie orientate astfel încât să nu lumineze direct urdinișurile și să nu provoace agitația albinelor.
În același timp, iluminarea trebuie să fie suficientă pentru manipularea stupilor și verificarea în siguranță a chingilor și a întregii încărcături.
Înainte de încărcare și descărcare, afumătorul trebuie să fie pregătit și să producă un fum rece, constant și moderat. Acesta se utilizează doar atunci când este necesar, pentru reducerea agitației albinelor și facilitarea manipulării stupilor.
Folosirea excesivă a fumului poate stresa familiile de albine și poate îngreuna operațiunile, în loc să le simplifice.
Înaintea deplasării trebuie verificate documentele necesare pentru transportarea stupilor și practicarea pastoralului. Apicultorul trebuie să aibă la îndemână echipamentul individual de protecție, uneltele de lucru și materialele necesare pentru intervenții neprevăzute.
Se recomandă și pregătirea unor chingi de rezervă, a elementelor pentru repararea temporară a stupilor și a echipamentelor necesare semnalizării vehiculului în cazul unei opriri de urgență.
Pregătirea tehnică a transportului și respectarea acestor măsuri contribuie la reducerea riscurilor rutiere, la protejarea echipamentelor apicole și la menținerea familiilor de albine în condiții corespunzătoare până la noua vatră de stupină.
Sursa: CCAR